Ulei Cutie Manuală și DCT Hyundai/Kia MTF DCTF GL-4 SAE 70W Original 1L – 04300-KX1BA – i30N, Ioniq, Tucson, Kona

Ulei de transmisie original Hyundai/Kia Mobis, cod OEM 04300-KX1BA (cod alternativ echivalent: 04300-KX1B0 / 04300-2N100 / 04300-2N100EU), specificație oficială MTF & DCTF GL-4 SAE 70W. Este un ulei complet sintetic cu dublă funcție, utilizat atât în cutiile de viteze manuale (MTF — Manual Transmission Fluid), cât și în cutiile cu dublu ambreiaj uscat 7DCT (DCTF — Dual Clutch Transmission Fluid) ale modelelor Hyundai și Kia.

Specificații tehnice:

• Cod OEM Hyundai/Kia: 04300-KX1BA
• Coduri alternative echivalente: 04300-KX1B0 / 04300-2N100 / 04300-2N100EU
• Specificație: MTF & DCTF GL-4 SAE 70W (Global)
• Clasificare API: GL-4
• Vâscozitate SAE: 70W
• Tip: complet sintetic (full synthetic)
• Volum: 1 litru
• Culoare: galben

Ce este cutia 7DCT și de ce necesită un fluid special?

Cutia cu dublu ambreiaj uscat cu 7 trepte (7DCT) folosită de Hyundai și Kia este o transmisie automată cu două ambreiaje uscate (fără baie de ulei) și funcționare electronică. Spre deosebire de cutiile automate convenționale cu convertor de cuplu sau cutiile DCT cu ambreiaj umed, fluidul din această cutie lubrifiază exclusiv angrenajele și sincronizatoarele — NU intră în contact cu ambreiajul. De aceea specificația DCTF-1 (vâscozitate 70W, GL-4) este critică: un fluid prea vâscos (ex. 75W-90 sau 75W-85) poate cauza schimbări dure, zgomote sau uzură prematură a sincronizatoarelor.

Atenție critică — vâscozitate 70W vs. 75W: Mulți proprietari sunt tentați să înlocuiască DCTF/MTF 70W cu uleiuri GL-4 de 75W-85 sau 75W-90 disponibile mai ușor pe piață. Acest lucru nu este recomandat — vâscozitatea mai mare poate afecta negativ calitatea schimbărilor de viteză și poate cauza fenomene de judder (vibrație la schimbarea treptei), mai ales la temperaturi scăzute. Folosiți exclusiv specificația 70W SAE GL-4 confirmată de producător.

Compatibilitate cross-brand remarcabilă: Codul 04300-KX1BA este echivalentul oficial Hyundai/Kia pentru specificația DCTF-1, folosită de numeroși producători europeni și asiatici, printre care:

• VW/Audi/Seat/Skoda: G 052 182 / G 052 529 / VW TL 52 182
• BMW: 83 22 0 440 214 / 83 22 2 147 477 / 83 22 2 148 578
• Mercedes-Benz: MB 236.21 / MB 236.24 / MB 236.25
• Ford: WSS-M2C936-A
• Porsche: 99991708000
• Volvo: 1161838 / 1161839
• Renault: EDC 6-speed
• Land Rover: GX73-M1R564-AA
• Pentosin: FFL-3
• ZF: 0671.090.xxx

Compatibil cu modele Hyundai și Kia echipate cu cutie manuală sau 7DCT, printre care:

Hyundai (cutie manuală + 7DCT):

• Hyundai i30N / i30 Fastback N — 2.0 T-GDi 250/275 CP, cutie manuală 6 trepte și cutie 7DCT N (PDK Hyundai)
• Hyundai Ioniq (AE) — 1.6 GDi Hybrid, cutie 6DCT (din 2016)
• Hyundai Tucson (TL, NX4) — 1.6 T-GDi și 2.0 T-GDi, variante cu 7DCT
• Hyundai Kona (OS) — 1.0 T-GDi și 1.6 T-GDi, variante cu 7DCT
• Hyundai i20 (BC3) — 1.0 T-GDi și 1.4 MPI, variante cu 7DCT
• Hyundai i20 N — 1.6 T-GDi 204 CP, cutie manuală 6 trepte
• Hyundai i10 (AI3) — 1.0 MPI variante cu cutie manuală
• Hyundai Elantra (CN7) — 1.5 MPI și 1.6 T-GDi variante cu 7DCT
• Hyundai Venue (QX) — 1.0 T-GDi cu 7DCT
• Hyundai Bayon — 1.0 T-GDi cu 7DCT

Kia (cutie manuală + 7DCT):

• Kia Cee'd / Pro Cee'd (JD, CD) — 1.0 T-GDi, 1.4 T-GDi, 1.6 T-GDi variante cu 7DCT sau manuală
• Kia Sportage (QL, NQ5) — 1.6 T-GDi și 2.0 T-GDi, variante cu 7DCT
• Kia Stonic — 1.0 T-GDi și 1.4 MPI variante cu 7DCT
• Kia Niro (DE, SG2) — 1.6 GDi Hybrid cu 6DCT
• Kia Picanto (JA) — 1.0 MPI variante cu cutie manuală
• Kia Rio (YB) — 1.0 T-GDi și 1.4 MPI variante cu 7DCT sau manuală
• Kia Soul (SK3) — 1.6 T-GDi cu 7DCT
• Kia Proceed (CD) — 1.4 T-GDi și 1.6 T-GDi cu 7DCT

Interval de schimb recomandat: Hyundai/Kia recomandă inspecția și schimbul fluidului DCT la fiecare 60.000 km sau 4 ani în condiții normale (mai frecvent în condiții severe: trafic urban dens, temperaturi extreme). Capacitate tipică cutie 7DCT: 1,8–2,2 litri — comandați minimum 2 litri pentru un schimb complet.

Piesă originală Hyundai/Kia Mobis